Mõned targemad mehed räägivad, et kui jõuludeks tsikkel tükkidest võetud ei ole, siis kevadeks korda ei saa. Ma aga tahan Suuzu kevadeks korda saada st. peamiselt on vaja eelmise aasta mullikaintsidendist tekkinud iluvigade silumisega tegelda. Sinna alla siis käib paagi pahteldamine koos värvimisega, vasaku esimese küljekondli klaaskiudriidega parandamine, pahteldamine ja värvimine ning ülejäänud plastikute ülevärvimine. Lisaks siis võtan kohvri ja kohvriraami maha, kütusekraani pulgad lühemaks, esiots muude asjaolude osas üle vaadata.
Tegin täna algust sellega, et tühjendasin silmini täis olnud Suuzu kütusepaagi sisu Voltsi sisse. Igaks juhuks tõime ema-isa käest ka lehtri ja abiks oli ka nende poolt mulle pärandatud tööriistakohver, mida nad tahtsid mulle juba suvel anda, kui ma ratast reisiks ette valmistasin, aga siis oli see kohver kadunud asjade nimekirjas.
Läksin 21:15 garaaži, hakkasin peale sadula eemaldamist paaki maha võtma ja siis meenus, et plaanisin kogu protsessi ka veidi kroonika mõttes jäädvustada. Kaasas ainult mobiil, seega vabandust piltide kvaliteedi pärast :) Kõrval venna Suuzu.
Ei lehtrit ega tööriistakasti läinud vajagi, paagi lahtitegemiseks vajaminev nr 10 võti oli reisi ajast sadula all juba olemas. Lehtrit polnud ka vaja, kasutasin hoopis ülejooksu voolikut, mille ühendasin bensukraani otsa. Enne muidugi tuleb kraan reservi või tavalisse asendisse panna, muidu oleks kohe seal samas kütsi põrandale voolanud :)
Lisaks võtsin kogu selle toimingu läbiviimiseks appi ei midagi muud kui ratastega prügikasti. Rattad on olulised eks! Poole 10 ajal õhtul oli näha sellist vaatepilti, hea, et on kõrvaline koht ja pealnägijaid vähe.
Ah et milleks just ratastega prügikast? Noh hea transportida paaki paar meetrit autoni ja toetada seda seal seni kuni vabajooksuga benss Voltsi sisse voolab. Ega siis ei jõua ju paaki, kus 22 liitrit bensiini sees on ilmatuma aja süles hoida.
Kohe keerasin ka paagikorgi lahti, et paaki tekkiv pisike vaakum ei takistaks bensiini vaba voolamist ning samal ajal lõppeks paagikorgi vahel paaki tungiv õhk sisisemine.
Vahepeal piilusin pealambiga paagi sisemusse, et kaugel järg on. Lisaks viskasin pilgu aegajalt peale Voltsi paagiklapi vahele torgatud voolikule ning kuulasin voolamise häält ja muidugi nuusutasin bensiini lõhna, hea.
Paagi tühjaks voolamine võttis aega 19 minutit. Aga et kogu toiming kokku võttis peaaegu tund aega ning mu pisike abiline oli käinud minuga lehtrit toomas ja veel mõningaid asju viimas (kokku 9,4 km), siis oli tema selleks ajaks juba autosse endale puhkenurga teinud.
See viimane pilt meenutab kangesti üht teist pilti